Alternatör kayışı ve gerdirici: belirtiler

07.10.2026

Kayış ne yapar?

Alternatör, motorun krank kasnağından kayışla döndürülür. Kayış gevşer ya da koparsa alternatör şarj edemez. Aynı kayış bazen direksiyon pompası ve klima kompresörünü de çevirir.

Belirtiler

• Soğuk havada ya da marşta gıcırtı / ıslık
• Gaza basınca ses artması
• Şarj ikaz lambasının aralıklı yanması
• Kayışta çatlak, aşınma, parlak (camlaşmış) yüzey
• Gerdirici ya da rulman sesi ("vırıltı", "taşlı ses")

Gıcırtı her zaman kayış mı?

Hayır. Yağlı kayış, gevşek gerdirici, aşınmış rulman ya da alternatör kasnağı da ses yapar. Kayış kontrolden sonra ses sürüyorsa rulmanlar kontrol edilmelidir.

Ne zaman değiştirilir?

Üreticinin belirttiği kilometre/süre aralığında ya da çatlak ve aşınma görüldüğünde değiştirin. Kayış kopması bazı araçlarda direksiyonun ve su pompasının da durmasına yol açar; bu yüzden ertelemeyin.

İpucu

Kayışı değiştirirken gerdirici ve avare makarayı da kontrol ettirmek tekrar iş çıkmasını önler.